ट्रांसमिशन के कार्य हैं:
1. गियर अनुपात को बदलने के लिए, ड्राइव पहियों के टॉर्क और गति भिन्नता की सीमा का विस्तार करना;
2. इंजन क्रैंकशाफ्ट रोटेशन की दिशा बदले बिना रिवर्स ड्राइविंग को सक्षम करने के लिए;
3. जब इंजन स्टार्ट हो रहा हो, निष्क्रिय चल रहा हो, गियर बदल रहा हो, या जब वाहन रुका हो तब पावर आउटपुट की आवश्यकता होने पर ड्राइव पहियों पर पावर ट्रांसमिशन को बाधित करना;
4. न्यूट्रल गियर प्रदान करना, जहां क्लच लगे होने पर ट्रांसमिशन पावर आउटपुट नहीं करता है। ट्रांसमिशन को मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में विभाजित किया गया है। मैनुअल ट्रांसमिशन में गियर और शाफ्ट शामिल होते हैं, गियर और टॉर्क परिवर्तन प्राप्त करने के लिए विभिन्न गियर संयोजनों का उपयोग किया जाता है। स्वचालित ट्रांसमिशन में एक टॉर्क कनवर्टर, ग्रहीय गियर और एक हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली शामिल होती है, जो हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन और गियर संयोजनों के माध्यम से गियर और टॉर्क परिवर्तन प्राप्त करती है।
